– 0,1 % Évolution de la consommation d’énergies renouvelables dans les transports de l’UE à 27 entre 2023 et 2024 (en contenu énergétique)
Les énergies renouvelables dans les transports proviennent majoritairement des biocarburants mélangés dans les carburants essence et diesel, auxquels s’ajoutent le biogaz utilisé dans les véhicules fonctionnant au gaz naturel et le biokérosène dans l’aviation, mais aussi l’électricité dans le transport ferroviaire et, de manière croissante, dans le transport routier avec l’essor des véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables. Selon les données préliminaires recueillies par EurObserv’ER, la consommation d’énergies renouvelables dans les transports de l’Union européenne, qu’ils soient routiers, ferroviaires, maritimes ou aériens, fonctionnant avec des motorisations thermiques ou électriques, est restée globalement stable à 20,6 Mtep. La part des énergies renouvelables dans les transports de l’Union européenne, telle que mesurée par la directive Énergies renouvelables, devrait, toutefois, augmenter et dépasser nettement les 11 % en 2024 grâce au jeu des bonifications qui favorisent la consommation de l’électricité renouvelable dans les transports et des biocarburants durables.
